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賞櫻團遊覽車翻車事故再次掀起拼裝車與老車退場機制疑慮，遊覽車司機的血汗工時也引起極大關注。公路總局表示，目前營業用車輛沒有車齡限制，但車齡越高，保養次數相對越多，相信業者會依此評估是否汰換車輛。
公路總局副總工程司林福山指出，目前營業用車輛沒有車齡限制，且就主觀機關立場，車齡並非事故發生的唯一因素，車輛使用最重要是平時要做好保養。
林福山說，目前法令確實沒有明定高齡車輛新上市的退場機制，但車齡10年以上的遊覽車，每4個月要保養一次，車齡越高，保養次數相對越多，相信業者會依此評估是否將車輛汰舊換新。此外，立委於本會期也會討論遊覽車車齡限制等相關法規。
至於駕駛工時過長問題，是否能廣設休息空間供司機使用？林福山表示，目前國道服務區都已設有司機休息室，至於景觀區，若能確實讓駕駛人得到充分休息的話，會與觀光局共同討論協調設置。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者李先鳳花蓮縣16日電）立榮航空台北－花蓮航線今天開航，首班飛機滿載70名旅客上午9時抵達花蓮航站，立榮航空董事長林志忠表示，爭取此航線，盼花蓮好山好水好商機。
花蓮航空站舉辦台北－花蓮首航開航儀式，民航局長林國顯、花蓮縣長傅(山昆)萁、立委徐榛蔚、行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛、林志忠等共同主持。
林志忠表示，花蓮擁有特殊地理環境，連國際導演馬丁?史柯西斯（Martin Scorsese）來台拍戲，都說台灣印象最深刻的地方是花蓮。花蓮擁有美麗的海灘，全台幸福指數最高、失業率最低，相信會有好商機；目前雖以ATR機型執飛，將來希望升級為噴射機。
傅(山昆)萁致詞表示，20年前，花蓮航空站起降航班一週達84班，班班客滿，從台北回花蓮，還要在松山機場排隊買票，這是花蓮人共同的記憶。希望能恢復過去榮景，未來航班班次密集，便利性高，民眾使用頻率也會高。
復興航空去年11月22日無預警宣告停飛並解散後，經近2個月的時間，交通部已將興航航權收回並重新分配，國內線本由興航獨營的台北－花蓮、台中－花蓮航線，今天起分別由立榮及華信航空接手飛航。這2家航空公司分別推出5.5折和5折優惠票價。1060216
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